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陜建機勇克“難以完成的任務”

發布日期:2018-07-13 來源: 風機產業網 查看次數: 164
核心提示:一個星期發運18臺塔機,以公司現有的發運規模被看作是一項“難以完成的任務”,陜西建設機械股份有限公司的職工們到底是怎么打破常規,實現突破的呢?爭分奪秒,誓要完成此任務六月份是上半年度重要的一月,也是生產任務為繁重的一月。接到公司下達的任務,龐源租賃各分公司工地塔機需求緊急,需在一周內將15臺STC7020P塔機,3臺STC7528P塔機按時交付工地。這項任務被看成是&l

  一個星期發運18臺塔機,以公司現有的發運規模被看作是一項“難以完成的任務”,陜西建設機械股份有限公司的職工們到底是怎么打破常規,實現突破的呢?

  爭分奪秒,誓要完成此任務

  六月份是上半年度最重要的一月,也是生產任務最為繁重的一月。接到公司下達的任務,龐源租賃各分公司工地塔機需求緊急,需在一周內將15臺STC7020P塔機,3臺STC7528P塔機按時交付工地。這項任務被看成是“不可完成的任務”,公司的生產系統單周從未有過如此大的發運量,發運車量共計約為60輛17.5m半掛卡車,平均每天10輛。

  任務下達后,全公司員工只有一個方法:“擼起袖子加油干”,大家凝心聚力,爭分奪秒,誓要打破此記錄。

  當你走進公司各生產車間,機器轟鳴,處處可見員工們忙碌的身影,每位員工都堅守在自己的工作崗位上,加班加點、保質保量地完成一項又一項的生產任務。塔機發運還存在兩個制約因素:自制件和配套外購件。為確保發運萬無一失,必須控制以上兩個因素。公司準備車間,機加工車間,綜合車間,鉚焊車間以及涂裝管理中心安排全天24小時工作制,人停機不停,以保證塔機的前期配套,對于質量的把關,質檢員為了保證能及時快速的轉入下道工序,主動加班加點直至深夜。在生產制造部與質量保證部的大力配合下,為發運打好了堅實的基礎。外購件在供應公司的努力下,如數如約交付了所有配套的外購件。在生產與供應雙方面的努力下,才為18臺塔機的發運目標打好了基礎、創造了條件。

  塔機

  塔機部件總成裝配任務繁重,尤其是鉚焊一車間上下支座裝配工序,車間陶科毅等職工克服一切困難,每天加班加點直至深夜。充分表現了鉚焊一車間職工的工作態度和敬業精神。裝配車間劉江帶領的塔機發運隊工作量最為繁瑣,平均每天完成10輛卡車的打包與發運工作,加上天氣酷熱難耐,平均氣溫高達38度,他們頂著炎炎烈日在北廣場的龍門吊下從早8點工作一直到傍晚,有時為了不影響第二天的發運工作,他們便提前打包與轉運,經常加班加點到深夜12點左右,提高了工作效率,保障了及時發運。

  終于在6月30日夜晚11點30分,當最后一輛卡車裝滿后,每個人的心才徹底放下。

  經過數天多個部門的密切合作,創造了塔機單周發運的新記錄!關鍵時刻,公司各部門心往一處想,勁往一處使,群策群力解決生產中遇到的疑難問題,顯示了團隊的強大力量。

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